Con un nome altisonante come “Vespa GTS 300 Super Tech“, è chiaro che non servono molte spiegazioni per chi conosce l’universo delle due ruote. Vespa è da sempre una leggenda della mobilità italiana, simbolo riconosciuto in tutto il mondo; la GTS 300 rappresenta il “vespone” per eccellenza, la versione large frame che, accanto a pizza, pasta e mandolino, incarna l’italianità. Ancora oggi è tra i modelli più venduti.
Scopriamola assieme attraverso una prova su strada: leggi l’articolo.
Vespa GTS 300 Super Tech, è stata oggetto di una prova su strada da parte del team di duoruote.it. Cosa ne è emerso? Pur rimanendo fedele al design iconico, con le sue linee inconfondibili e l’inconfondibile sospensione anteriore “biscottino”, questa Vespa è simbolo di evoluzione. E nel 2024, non può di certo mancare l’innovazione: avviamento keyless, ABS, controllo di trazione (ASR), un navigatore integrato e un display elettronico con cui divertirsi nei momenti di pausa ai semafori. La livrea della Super Tech non passa inosservata: Grigio Entusiasta Matt, un grigio perlato opaco con accenti lime che cattura lo sguardo e dona eleganza moderna a questa icona.
Una delle caratteristiche più apprezzate di questa Vespa è la sua maneggevolezza. Con un peso a secco di 148 kg e una sella alta 790 mm, è facile da gestire per chiunque, sia uomini che donne, esperti o principianti. La piattaforma piatta è un plus nelle giungle urbane, mentre la potenza del motore (23,8 CV e 26 Nm di coppia) garantisce prestazioni eccellenti anche fuori città. E, sorprendentemente, i freni non deludono: nonostante i cerchi piccoli, la frenata è sempre potente e sicura, grazie ai due dischi da 220 mm.
In termini di consumi, questa Vespa si comporta piuttosto bene. Piaggio dichiara 30,3 km/l, ma durante il test del team di duoruote.it è stato rilevato un consumo reale di circa 26 km/l. Con un serbatoio da 8,5 litri, questo si traduce in un’autonomia di circa 220 km, che può superare i 300 km con una guida più moderata.
Quanto ai numeri, la Vespa GTS 300 è un vero e proprio successo commerciale per Piaggio. Con un prezzo di listino di 7.499 euro (la versione Super parte da 7.099 euro), non è esattamente economica, ma nel solo 2024 è stata acquistata da quasi 2.800 persone in Italia. La GTS 300 è praticamente pari alla 125 in termini di vendite, nonostante dimensioni e potenza superiori. Si tratta di un mezzo versatile, adatto sia alla città che ai percorsi extraurbani, capace di raggiungere i 120 km/h senza difficoltà.
In conclusione, la Vespa GTS 300 Super Tech è una scelta di stile, emozione e performance. Un simbolo ineguagliabile della mobilità italiana
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